lunes, 12 de octubre de 2026

Vía ferrata de Letur. Letur. Albacete.

Siguiendo con la escapada por la zon de Albacete, nos acercamos a esta localidad a recorrer esta via ferrata. La vía es muy cortita y tiene poca dificultad, quizás la parte más "complicada" es el puente, no por la dificultad, si no porque lo que se mueve. Una vez terminamos el ascenso nos acercaremos almplato fuerte de esta vía, la tirolina de 225 metros, sí, repito de 225 metros. 

La tirolina está perfectamente diseñada para una polea high speed de peltz, también hay un freno al final, aún así preveed algún sistema de frenado con mosquetón de acero. El final de la tirolina es una plataforma contruída para ello, y la única manera de descender es montando un rápel de 15 metros que no tiene ninguna dificultad.

Una vía ferrata corta, en el que lo más interesante es la larga tirolina. Se puede repetir si queremos ya que se puede acceder a su  inicio subiendo por una senda. Nos divertimos un montón.


Ascendiendo por la vía

El puente





Descendiendo de la tirolina








sábado, 10 de octubre de 2026

Via ferrata Los Picarzos. Aýna. Albacete

En esta escapada en familia nos acercamos la llamada Suiza manchega, aunque nos parece un poc pretencioso el sobrenombre, la verdad es que es una zona bonita y que bien merece una visita. Nosotros nos acercamos para conocer esta vía ferrata y al final nos quedamos más tiempo del que pensábamos.

La vía ferrata se divide en 2 tramos, el primero es k2 perfecto para iniciación. En este tramo el punto más interesante es la tirolina (opcional). Nosotros ascendimos el tramo k2, difrutamos de la tirolina y luego continuamos con la parte k4. Esta parte es mucho más interesante de lo que esperábamos con algunos pasos comprometidos. El recorrido va ascendiendo con los escalones justos, incluso en algún punto echaremos alguno de menos, aunque siempre encontraremos algún agarre en la roca. Poco a poco llegaremos arriba de la montaña, donde está la virgen que "corona" el peblo. El sitio es espectacular y las vistas aún más. Para el regreso deberemos seguir los hitos que indican el camino a seguir.

Una ferrata que no conocíamos y que nos sorprendió muy gratamente.


La ferrata es opcional y podemos hacerla todas las veces que queramos.

Parece sencillo, pero bajo el tronco hay caída...




En algún paso echaremos de menos las grapas

El paisaje es espectacular

Tendremos unas vistas privilegiadas del pueblo y alrededores

La Virgen Blanca


sábado, 26 de septiembre de 2026

Travesía del Hayal de la Ponata. Orduña. Bizkaia.

Esta travesía tenía un significado especial para mi... hace años organicé con mis compis de espeleo una salida al País Vasco para visitarla, pero por desgracia una semana antes de la salida tuve una rotura fibrilar en el gemelo y no pude ir con el resto de compañeros. Una pena. Desde ese momento ya había descartado una visita a la cavidad ya que dificilmente encontraría a alguien que me quisiera acompañar.

Después de varios años y tras proponersela a Kiko y Guille les pareció bien, así que hacia el norte que nos fuimos. 

Antes de ir como siempre buscamos información, pero era muy confusa: que si los pozos estaba instaldos en fijo, que habían quitado el pasamanos de la Paulova, que la cuerda de la E23 estaba muy deteriorada... en fin, que no lo teníamos claro.

Intentamos conseguir información más reciente preguntado incluso a la Ertzaintza , pero nada... parecía que nadie tenía información reciente. Así que voy a informar lo que creo que es importante a fecha de hoy: 26 de septiembre de 2026.

- El acceso por pista es largo (unos 40 minutos), y no está en muy buenas condiciones, aunque con un vehículo un poco alto se puede recorrer sin problemas.

- Antes de entrar hay que dejar instalado el último pozo de salida (SI-44). Kiko y Guille lo instalaron el día anterior, aunque se puede hacer el mismo día.

- Aunque podemos hacer combinación de coches, debido a la longitud de la pista y su estado ya no vale tanto la pena. Nosotros dejamos todo el material en la boca de entrada (SR-7) ya que pasamos con el coche justo al lado, luego fuimos con el coche a la boca de salida e hicimos el camino a pie a la boca de entrada ya sin peso (aproximadamente 1 hora). Creo que es la mejor opción, ya que de esta forma caminaremos sin peso y además nos evitamos el pateo cargados después de salir reventados de la travesía.

- Los pozos de entrada (SR-7) NO están instalados en fijo, por lo que hay que llevar cuerda. Sólo los primeros pocitos están en fijo, pero nada más. Son suficientes 2 cuerdas de 30 más una más de dicha longitud por seguridad. Los pozos están instalados para descender con la técnica de doble cuerda sin problemas.

- El pozo P45 está fraccionado, y hay una repisa donde pueden haber 3 o 4 espeleólogos (incluso más)

- Neopreno: En mi opinión neopreno completo, yo lo hice con el mío de 2 piezas de 5mm y perfecto. Kiko con un neopreno de 3 mm de surf pasó frío al igual que Guille que solo llevaba el peto y una camiseta de neopreno. Además, pensad si surje algún percance y hay que esperar al rescate... El agua está fresquita, pero no helada, se aguanta bien.

- El Neopreno nos lo pusimos en la boca antes de entrar, al principio nos mojamos poco, pero a medida que descendemos encontraremos más agua. Aún así sólo tendremos que nadar en la base del P30 y en el sifón. 

- El paso sifonante no tiene niguna complicación, al menos como nos lo encontramos nosotros, una cuerda guía nos ayudará a superarlo. Hay que mirar el tiempo y las últimas lluvias, porque si no pasamos tendrán que venir a buscarnos...

- Continuamos con el neopreno puesto hasta llegar a la E23, nosotros nos lo quitmos antes de subir. Seguiremos con los escarpines puestos, pues aún nos mojaremos hasta las rodillas en algún punto.

- Duración de la travesía. Habíamos leído por ahí tiempos de 6 a 8 horas, DISCREPO TOTALMENTE, quizas con los pozos en fijo, conociendo la trave y siendo un "máquina" se pueda hacer en 8 horas (que lo dudo), pero para 3 espeleólogos con experiencia, eso sí, ya con unos añitos, nos costó 10 horas y media, y puedo asegurar que perdimos poco tiempo... Por tanto, el tiempo aproximado necesario para realizar la travesía podemos decir que es de 9 a 11 horas!!!! Tenedlo en cuenta. Desde este modesto blog si que me gustaría indicar que mucho cuidado con los tiempos que se dicen... Nosotros sólo hicimos una parada una vez ascendido la E23 donde hay menos humedad.

- El resto de cuerdas están todas en fijo y en buen estado. La escalada de E23 está instalada con 2 cuerdas en perfecto estado para facilitar el ascenso.

- No tiene pérdida, está todo balizado. Nosotros tuvimos un par de despistes, pero si tenemos dudas, podemos volver atrás hasta el último catadióptico y fijarnos donde está el siguiente. Por supuesto hay que llevar topo y brújula.

- La Paulova: me habían dicho tanto, había leído tanto que me esperaba algo mucho peor, no es para tanto, está todo instalado con cables de acero o cuerdas (excepto algún tramo algo expuesto que podemos superar con cuidado). Esperaba algo larguísimo y durísimo pero para nada, me sorprendió cuando vimos que ya se había terminado y teníamos que tomar el desvío a nuestra izquierda.

- Los pozos de salida están todos instalados en fijo (excepto el último que como ya he dicho tenemos que haber dejado instalado previamente). Las cuerdas están en buen estado. 

- La diaclasa vertical, esto no me lo esperaba, antes de los 2 últimos pozos de salida, nos encontraremos una estrechísima diaclasa que terminará con las pocas fuerzas que nos queden.

- La tapa pesa un montón y tenemos que dejarla cerrada o entornada con un tronco para evitar caída de animales (hay un montón de obejas por la zona), hay una repisa que nos ayudará a levantarla sin problemas.

Una travesía, que nos gustó mucho, tiene un poco de todo. Una travesía deportiva, no excesivamente complicada, pero sí algo dura. Tened en cuenta los tiempos, como digo un tiempo razonable es de aproximadamente 10 horas!!!

En fin, salimos cansados pero muy felices!!!!!


Preparados para entrar (la boca está a la izquierda de la foto)

Nos encontraremos un poco de agua desde el principio

Descendiendo los pozos de entrada (No están en fijo)

En la base de los pozos, en el río Ponata xxxx?

Acercándonos al sifón

El paso sifonante, una cuerda guía nos ayudará a superarlo

Saliendo del sifón (no es para tanto)


Algunos pasamanos evitarán que nos mojemos, aunque llevando el neopreno, creo que el esfuerzo no vale la pena. Mejor mojarse.

Encontraremos pocas formaciones









El resto de la travesía está toda en fijo

Un pequeño descanso antes de la Paulova (ya se nota el cansancio)

La Paulova (no es para tanto)

El meandro cerca de la salida (la guinda del pastel)


La boca de salida

Saliendo por fin!


Selfie del grupo, las sonrisas ocultan el cansancio, pero no la felicidad.



domingo, 30 de agosto de 2026

Barranco de Forronias. Panticosa. Huesca

El último barranco elegido en la escapada barranquista ya en tierras española fue el forronías.

Es un barranco en el que la primera parte dificilmente la encontraremos con agua, como mucho nos mojaremos los pies, pero la cosa cambia, y mucho, después de la surgencia. A partir de este punto, tendremos que equiparnos con neopreno. Aunque las pozas no cubren más que hasta la cintura sí que nos mojaremos por competo debido a la gran cantidad de agua que nos caerá encima.

Un barranco con una aproximación considerable, en el que la primera parte no me gustó demasiado, pero en el que a partir de la surgencia lo disfrutamos.


Los primeros rápeles estarán secos

Empieza el agua


Tras la surgencia el caudal es considerable

Aunque no cubre, el agua empuja bastante

El último rápel sencillo pero espectacular

La última cascada es espectacular






sábado, 29 de agosto de 2026

Vía Ferrata Escarrilla. Escarrilla. Huesca.

Una ver terminados los barrancos por tierras francesas volvimos a cruzar la frontera para acercarnos a nuestro próximo objetivo. Como teníamos la tarde libre, nos detuvimos en la localidad de Escarrilla para conocer esta ferrata. Había oído hablar de ella y la tenía pendiente, pero por desconocimiento pensaba que era una ferrata muy corta y fácil y que no tenía mucho interés, ahora puedo decir que estaba equivocado.

No es que sea una locura de ferrata pero sí que vale la pena disfrutar de su recorrido y paiaje, es más bonito de lo que parece.

La ferrata es un poco confusa, por lo que tendremos que leer bien el panel informaivo para entender como recorrerla, en nuestro caso la hicimos completa por lo que si no queremos perdernos nada lo más lógico es hacerla siguiendo el recorrido que hicimos:  Empezamos por El Puente, luego caminaremos hacia nuestra izquierda hacia la Fase 1(k3) y por último descenderemos hacia la Fase 2 (k4).

La fase 1 es un ascenso vertical y un flanqueo a la derecha sin dificultad. La Fase 2 aunque K4, tampoco tiene gran dificultad quitando de algún desplome y de un flanqueo horizontal desplomado que pondrá a prueba nuestros brazos, aunque es corto y se pasa bien.

Resumiendo, una ferrata interesante hay que recorrer. La zona de los puentes que atraviesan en río son muy bonitas.

El puente inicial

Flanqueo horizontal

La parte k4


Uno de los puntos de mayor dificultad, aunque no es para tanto...


Barranco de Bitet Inferior. Laruns. Francia.

Por fin había llegado el día de descender el barranco por el que nos habíamos acercado a la zona de Laruns.  Nos vino bien "practicar" antes con otros barrancos de la zona, antes de enfrentarnos a este barrancazo. 

El camino de acceso se puede recorrer con un vehículo normal, aunque en algún punto no está en muy buenas condiciones.

Es un barranco técnico, con un bastantes pasamanos. Nosotros, como sólo éramos 2, nos pudimos apañar con un par de Daisiesy no los tuvimos que instalar.

Como decía es un barranco técnico, por lo que tenemos que tener muy claro donde nos metemos. Por supuesto evaluar el caudal, ya que está prohibido si supera los 45mm. Tenemos el medidor en la salida del barranco.

Es un barranco precioso, con zonas engorgadas e incluso una cueva. La parte del rápel de 20 metros es espectacular, parece que bajamos a las entrañas de la tierra, con esa oscuridad y con el ruido ensordecedor de la cascada. Impresionante. Como siempre las fotos no hacen justicia. Comentar que para acercarnos al rápel hay un pasamanos instalado con cable de acero. El pasamanos nos llevará a 2 cabeceras, la primera es por la que descendimos, ya que te permite descender más cerca a la cascada, vale la pena. Si prefererimos podemos seguir unos metros más por el pasamanos y descender por la cabecera más alejada de la cascada.

Un barrancazo, todo un clásico que hay que recorrer. Nos encantó.






El rápel de 30 metros


Esta zona es espectacular

Atravesando el puente de roca